Считывание кодов неисправностей двигателя

Коды неисправностей могут быть извлечены из электронного модуля управления через выходные контакты самодиагностики путем подсоединения соответствующего устройства считывания или путем запуска ручной процедуры считывания.

Хотя ручное считывание кодов (описанное ниже) и возможно в большинстве ранних систем, но такая практика постепенно отмирает. В большинстве современных систем используют считывание только с помощью устройства считывания кодов неисправности.

Устройство считывания кодов неисправности или сканер?

Профессиональное оборудование, используемое для считывания кодов из систем самодиагностики на автомобильных двигателях, могут в разных странах называться по-разному. В основном используется термин «Устройство считывания кодов неисправностей» или термин «сканнер». В настоящем руководстве используется термин устройство считывания кодов неисправностей.

Ручное считывание кодов неисправностей (коды вспышек)

Некоторые ранние системы самодиагностики допускают ручное считывание кодов. Хотя этот метод считывания кодов не требует специального оборудования, он является медленным и не исключает ошибок. В дополнение к этому, невозможно считать коды, которые передаются с высокой скоростью в современных системах.

Обычно при ручном считывании используется дополнительный провод для перемыкания определенных контактов в штекере самодиагностики. Коды затем появляются в виде вспышек контрольной лампы на панели приборов или светодиода в корпусе электронного модуля управления (в зависимости оттого, что установлено). Полученные коды часто называются кодами вспышек.